6 rues ont été mises en sens unique afin de permettre un stationnement bilatéral malgré le faible gabarit de la chaussée.
10 rues à double sens de circulation ont vu leur stationnement être autorisé bilatéralement avec pose d’une signalétique.
10 rues à double sens de circulation ont vu leur stationnement unilatéral fixé tantôt d'un côté, tantôt de l'autre pour des raisons d'optimisation et pour limiter la vitesse excessive.